【湖南日報2009年12月26日訊】（記者 蔣呂文 陳淦璋）鼓樂喧天、彩旗飄舞，歷經4年半建設的武漢至廣州高速鐵路今天正式投入運營！今天9時，隨著一聲長鳴，從長沙火車南站首發的時速350公里“和諧號”列車迅即啟動，向南駛向廣州，標志湖南已快步邁入高鐵時代。同一時刻，武漢、廣州兩地亦發出首列高速動車組。在長沙火車南站1號站臺，省委副書記、省長周強，鐵道部副部長陸東福和湖南本地兩名交通系統全國五一勞動獎章獲得者共同為首發列車剪彩，省領導陳潤兒、陳叔紅、韓永文、魏文彬出席首發儀式。
上午，長沙火車南站的配套公交系統、售票系統、安檢系統等全面投入使用，大批旅客有序進站，體驗列車追風速度。長沙至廣州首發列車9時離站后，第二列列車（開往武漢）于9時30分準點出發。據悉，武廣高鐵近期將每天開行28對高速動車組，其中廣州至武漢每天開行21對，廣州至長沙每天開行5對，長沙至武漢每天開行2對。
武廣高鐵是我國《中長期鐵路規劃》中京廣高速鐵路的重要組成部分，于2005年6月開工建設。線路縱跨鄂湘粵三省，運營里程1069公里，設計時速350公里，是目前世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路。線路北起武漢站，途經咸寧、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、清遠等市，南到廣州南站，共設15個車站。武廣高鐵開通運營后，武漢至廣州全程運行時間將由目前的11個小時縮短到3小時，長沙到廣州直達僅需2個小時，武漢城市圈、長株潭城市群和珠三角城市群有機連為一體，跨區域間的“同城化”時代有望得以實現。
長沙至廣州首發列車為G6025次，兩組并列為16節車廂，記者隨車感受首發之旅，倍感驚喜。9時出發，9時11分到達株洲，9時38分到達衡陽，11時26分到達廣州，長沙至廣州共運行2小時26分。
副省長韓永文隨車檢查指導，省政府秘書長武吉海出席首發儀式。
（該文節選摘自2009年10月27日《湖南日報》）