【山西日報2011年1月11日訊】（記者 張勇 通訊員 劉輝）今日上午9時58分，省委書記袁純清、省長王君在太原火車站共同啟動發車信號，太原-包頭2681次列車緩緩駛出車站。連接晉陜寧三地、貫通中西部的鐵路大動脈——太中銀鐵路正式通車。太原、綏德、銀川三地同時舉行了通車儀式。
太原鐵路局有關人士介紹，太中銀鐵路全長942公里，經過該線路運行的客運列車有17對，最近兩天將全部開行。太中銀鐵路是國家路網規劃的西北至華北新通道的重要組成部分，東起太原南站，西達包蘭線迎水橋站、銀川站。“鐵路開通了，我們回家就方便多了。”在通車儀式現場，正準備乘車的學生旅客小敏說，她在山西大學上學，以前放假回家只能坐汽車，不僅票價貴，而且遇到下雪封路，回家就成了難題。“太中銀鐵路開了，太原通往呂梁第一次有了火車，票價又非常便宜，以后周末也可以回家了。”和小敏一樣，太中銀鐵路的開通，讓很多經常前往呂梁的旅客興奮不已。
太原鐵路局有關人士介紹，太中銀鐵路徹底結束了寧夏中北部、山西西南部沒有鐵路的歷史，提高了山西西南部、陜西北部、寧夏中北部地區間的運輸效率，成為西北地區通往華北地區最便捷的鐵路通道。“在春運臨近的時候，這條鐵路的開通讓許多急切盼望歸家的人們，享受到了切切實實的便利。”
2008年以來，我省陸續開工建設了大西客專、中南部鐵路出海通道等重點鐵路工程，太中銀鐵路的通車，讓我省的鐵路交通更加方便。未來幾年，我省鐵路建設將會實現大的突破。2010年，我省鐵路建設投資達到了523.61億元，占全省省級重點工程投資總額的近四分之一，2010年12月，我省確定又一輪鐵路建設的計劃，預計到2012年，我省鐵路通車里程將突破5300公里，路網密度達到全國平均水平的兩倍。
（該文節選摘自2011年1月12日《山西日報》）